工东谈主日报-中工网记者 李国好色
12月20日，由中铁武汉电气化局承建的新建重庆至万州高速铁路（以下简称：渝万高铁）涪陵北站还建牵引变电所一次受电获胜，所内设备带电初始，标识着渝万高铁首座牵引变电所获胜受电。
据中铁武汉电气化局重庆至万州高铁神气部神气谨慎东谈主陈春林先容，牵引变电所算作铁路供电系统的“腹黑”，谨慎将电力系统输电解析电压从220千伏回荡为高铁动车斗争网所需的27.5千伏电源，为高铁列车提供握续、正经的牵引能源供给。
渝万高铁共设4座牵引变电所、5座分区所、9座AT所，共同承担251公里正线公里的供电任务。这次首座变电所受电获胜后，剩余3座牵引变电所正在开垦中，为确珍惜庆至万州高铁全线提供了有劲的电源保险。
新建重庆至万州高速铁路是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通谈的构成部分。神气建成通车后好色，将极大便利沿线东谈主民环球出行，促进沿线经济社会发展。